歩行者や自転車の誘導のコツは?奈良の現場で解説

交通誘導で歩行者はどう誘導する?

歩行者の誘導は「車を止めてから歩行者を通す」が基本です。工事現場の前を人が通るとき、警備員がまずやることは、歩行者を強引に急がせることではなく、工事車両や一般車の動きを止めて安全な空間をつくることです。歩道がふさがっている現場では、歩行者に車道側へ回ってもらうこともありますが、その場合は必ず先に車を停止させ、誘導灯や手で進む方向を示しながら「どうぞ、お通りください」と声をかけて通します。

慣れないうちは、車と歩行者の両方を同時に見ようとして焦りがちです。ただ、優先順位ははっきりしています。工事の都合より歩行者の安全が先、という順番を体に入れてしまえば、判断に迷う場面はぐっと減ります。

自転車が来たときはどうする?

自転車は「止まってもらう」か「押して歩いてもらう」かを、早めに伝えるのがコツです。自転車は歩行者より速く、こちらが気づいたときにはもう目の前、ということが起こります。遠くに見えた時点で身体を自転車のほうに向け、誘導灯を上下ではなく相手に見える位置でゆっくり示し、止まってほしいのか、そのまま通ってほしいのかを早めにはっきり出します。

迷わせるのが一番危険です。手の動きが曖昧だと、自転車の人は「行っていいのかな」と判断できず、現場の資材や段差のそばでふらつくことがあります。通す場合は「そのままどうぞ」、待ってもらう場合は「すみません、車が出ますので少しお待ちください」と、短い言葉を添えるだけで伝わり方が変わります。

歩行者を待たせるときの声かけは?

待たせるときは、理由と見通しをセットで伝えるのが一番効きます。「お待ちください」だけだと、あとどれくらい待つのか分からず、しびれを切らして勝手に横断されてしまうことがあります。「ダンプが1台出ますので、20秒ほどお待ちください」「すぐ通れますので」と、理由と長さを添えると、たいていの人は落ち着いて待ってくれます。

逆に、こちらが黙ったまま手だけで制すると、感じが悪く受け取られることもあります。工事は近隣の方にとっては迷惑な出来事でもあるので、「ご協力ありがとうございます」の一言まで言えると、現場全体の印象が変わります。声の大きさより、伝わる言葉を選ぶことのほうが大事です。

子どもや高齢者、車いすの人が来たら?

通常より早めに、広めに、時間をかけて通すのが原則です。子どもは急に走り出すことがあり、高齢者や車いす・ベビーカーの方は段差や砂利で足元が不安定になります。通学・下校の時間帯は特に注意が必要で、複数人がかたまって来ることも珍しくありません。

このとき警備員がやるべきなのは、まず車をしっかり止め切ること。止め方が中途半端だと、渡っている途中で車が動き出す最悪の事態につながります。相手の身体に勝手に触れるのは避け、進む方向を手で示しながら、必要なら「足元、段差があります」と声をかけます。時間がかかっても、現場の職人さんは待ってくれます。急がせて事故を起こすほうが、はるかに大きな損失だからです。

歩行者誘導で一番ヒヤッとするのは?

「背後から来る歩行者」と「車だけを見ていた瞬間」です。交通誘導は車に意識が向きやすく、車列をさばくことに集中すると、歩道側から近づいてくる人に気づくのが遅れます。だからこそ、一点を見つめ続けず、車→歩道→現場内→車、と視線を巡らせる癖をつけることが安全につながります。

こうした注意点は、感覚だけで身につけるものではありません。警備業法施行規則により、未経験から警備員になる人は20時間以上の基本教育・業務別教育を受けてから現場に出ます。歩行者への対応や合図の基本も、この教育で扱う内容に含まれます。

未経験でも歩行者の誘導はできる?

できます。歩行者誘導で求められるのは、素早さや腕力ではなく「早めに気づいて、はっきり伝える」ことだからです。むしろ、人生経験を重ねた50代・60代の方のほうが、声のかけ方や相手への気配りで落ち着いた対応ができる場面も多い仕事です。

株式会社KSSでは、奈良県内各地の道路工事・建築現場で交通誘導警備を行っています。入社時は法定研修3日間(法定の20時間以上)を受けてから現場へ。研修中も給与を支給します。日給9,700円〜で日払い・週払いOK、週1日〜の希望シフト制、事務所に寄らず自宅から現場へ直行直帰できます。未経験歓迎・学歴不問・履歴書不要、18歳以上なら年齢の上限はなく、70代のスタッフも活躍中です(奈良県公安委員会認定 第64000414号)。

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